13.99万C级车，全家舒适，190km纯电，5.4L油耗

作为每天通勤六十公里的上班族，我最头痛的就是油费问题。这台260超长续航豪华版完美解决了这一困扰。提车13天来，我完全没有充电，全程采用保电模式行驶，表显油耗竟然只有5.4L。要知道这可是车重两吨的大家伙，起初还担心馈电油耗会很高，现在看来完全是多虑了。春秋季的纯电续航能达到190公里，上下班代步几乎不需要用油，折算下来每公里的成本还不到三毛钱。

最让我惊喜的是空间表现。5018mm的车长和3000mm的轴距并非摆设，我身高173cm坐在驾驶座，头顶还能空出一拳多的空间。后排更是宽敞得令人惊讶，孩子可以直接躺平睡觉毫无压力。上次跑高速回老家，两个孩子玩累了就在后排睡着，妻子一直夸这车买得值。后备箱的深度也非常充足，过年装年货肯定轻松，平时购物买菜反而显得空旷。

驾驶感受完全超出预期。2吨重的车身在高速上稳如磐石，即使跑到120公里/小时依然从容不迫。提速超车时动力随叫随到，刹车灵敏度调校得恰到好处。自动驻车功能在市区内尤其实用，等红灯时无需一直踩着刹车，右脚得以解放，这种体验让人更加喜爱新能源车。

外观是我们全家一致喜爱的设计。流线型车身搭配玄武灰车漆，为了这个颜色多花三千元也觉得物有所值。超跑式车头设计搭配锐利的腰线，使整车看起来既霸气又时尚。邻居还以为这是三十万级别的豪车，得知真实价格后无不惊讶。

内饰方面，我们选择了橙色版本，虽然更希望有黑色可选，但这个配色确实显得年轻有活力。座椅皮质手感细腻，零甲醇用料令人安心，新车几乎没有任何异味。门板上的按键经过镀银处理，显得非常高档，无线充电是全系标配，这些细节都能看出厂家的诚意。

智能化配置为日常生活带来了许多便利。自适应巡航在高速上特别实用，自动跟车调整车距，长途驾驶再也不怕脚酸。哨兵模式更是贴心，停在路边也不怕被开门杀。语音助手“嗨小奇”响应迅速，导航和播放音乐只需动动嘴，开车时无需分心去操作屏幕。

若要说美中不足，就是底盘比想象中低了些，过减速带时需要更加小心。但考虑到这辆车的价格能买到C级车的空间和配置，这一点小瑕疵完全可以接受。国庆回老家遇到大堵车，主动刹车系统介入及时，对新手司机特别友好。